Ühtviisi hullusti jääb auto kinni nii lumme, mutta, pehmesse liiva kui ka märja rohu peale. Eriti salakaval on just viimane, sest tavaliselt ei tule inimene selle pealegi, et märg muru võib rattad lootusetult libisema võtta.

„Maastikul või keeruliste teeolude korral tuleb endalt küsida mitte seda, kas jääme kinni, vaid et millal see juhtub,“ ütleb kogenud kaubikujuht ja Autohullu päevaraamatu pidaja Uku Tampere. „Tavaline tänavaauto ei ole mõeldud teedeta maastikul liiklemiseks.“